12月6日（火）：今日は雨予報だったけど朝起きてみると曇り予報に変わっていたので慌てて自転車で出勤。いろいろばたばたして会社を出たのは21時30分ごろ。走り出しはちょっと寒いけどすぐに暖まる。
この時間になるとR43もそこそこ空いていて走りやすい。
札場筋を左折して臨港線へ。22時を過ぎるとここは車がさらに少なくて気持ちいいけど、その分ぐっと気温が下がる気がする。
芦屋川を超えたところでいつもと少し違う道へ。再度R43に戻る直前にこんな綺麗なお店を発見。
調べてみると、メゾン・ド・ジル・芦屋 というフレンチレストランとのこと。あの悪名高い（最近はそうでもないのかな）R43のすぐ脇とは思えないような佇まい。一度行きたいなぁ、と思いつつも高級そう。このページでお値段を見てみると、がんばれば何とかなりそうな感じ（苦笑）？
しかし、ここのすぐ近くを自転車通勤の時は毎日通っているのに全く知らなかった。たまには違う道をゆっくり走るのも良いな、、、、。
ニュース等で自転車の問題点が良く取りざたされるようになったせいか、
「にしやすの自転車にはブレーキがついているのか？」
と何回か問われました。
もちろんついていますよ。根っからの恐がりなので、、、というか、必要なものを実装し、それ以外はなるべくそぎ落とす、、これが機能美だと思っているので。
＃あ、だったら、その不要な贅肉をそぎ落とせという突っ込みは無しの方向で。
もう一つ、自転車がどこをはしるか？という話。
11月23日に派遣さん（離れた部署なので会ったこと無い人だけど）が自転車で車と接触して肋骨を骨折。状況を聞いてみると、自転車は進行方向右側の自歩道の色分けされた自転車レーンを走っていて、そこに反対側から来た車が左折してきて衝突したとのこと。
絹代さん疋田さんがサイクルモードで言っていたまさにこのシチュエーションで向こうから自転車が来たという状況。自動車側にも重大な落ち度はないと思う。見えないから自転車なんか来ていないと思ったのでしょう。ま、見えないときは来ていると思う、のが普通だとは思うけど。
で、思ったのが、
・社内の事故報告書には、「自転車は自転車専用レーンを走っていて落ち度は無い」と堂々と書かれているけど、どっちが良い・悪いの前に、怪我をしてしまったらその後しばらくしんどい思いをしないといけないと言うこと。つまらないことだと思います。怪我をしないためにはどうすべきか、をまず第一に考えないと。こっちが100%正しくても死ぬことがあると思います。であれば、こちらが正しいと主張することを優先するのではなく、怪我をしないためにはどうすべきか？を考える必要があると思います。
・事故の原因はやっぱり歩道を走っていたこと。見えないんですよ車から。ワシは後ろからクラクションを鳴らされたことがあるくらい歩道を横切って左折するときはスピードを落とします。特に左折。怪我をした彼も左側の車道を走っていたら車からは良く認知されたでしょうね。ただ、車道は車道でとても走りにくいのでこれはこれで慣れというかテクニックというかが必要です。一番の要因は路駐車両なんですけどね。
・で、最後に、歩道から車道に出てきた自転車で、右側を走る人が多いこと多いこと。これは自転車を歩道に上げて左側通行という概念を希薄にしてしまったことが原因だと断言できます。前から逆そう自転車が来たらこっちはもう大変です。後ろを見て安全確認をして車道側にはみ出して交わします。こっちが正しいので譲らない、というのもありだと思いますが、そんなことで正面衝突したらつまらないです。逆送する人は逆送故の怖い目に遭ってほしいとは思います。でも、怖い目に遭うに際して、自分、自分の家族、自分の友達を巻き込まないでね、、とも思います。
昨日（11月12日）インテックスまでサイクルモードを見に行ってきました。
3回目？かな。初めて自転車で行きましたよ。片道45km。。。距離的にはちょうど良い感じ。往復90km。モード見学（超短い！）を含めて8時間くらいかな。。
ルートは通勤ルート＋渡船で適当に。
北加賀屋から右折して南港地区を目指すけど、橋がめんどい。とりつきが六甲アイランドのようにスロープになっていれば良いのだけど、階段。。
おかげさまでクリートの樹脂部が壊れてしまいました。体重による影響を差し引いてもiClickの耐久性って、、、、、。
ちょっとペダルごと変更しようか考え中。もう外す動作自体を忘れてしまうことも無いだろうし、、、。
モードではシューズフィッティングしてもらいました。今の自転車用靴は初めてロードを購入した5年前のものでもうぼろぼろ。毎回思うけど、甲高なのでやっぱりくつ選びは難しいです。
ちいしゃさんとCatEyeブースでちょっと話をした後、13時30分頃インテックスを撤収。できるだけ自転車を降りずにすむコース（クリートが、、）を選んで、
南港〜大正〜新なにわ筋〜R2で帰宅。途中野田にできた新しいパン屋さんで昼食をとり16時頃帰宅。ほぼぴったり90km。
帰り道武庫川の手前で燃料切れ。
非常食のガルボを食べたけどだめ。以降はゆるゆる帰ってきました。
武庫川で自転車をとめてぼーっとしているときに武庫川線の列車がやってきたので、
歩道橋にカメラを固定して撮影してみました。
３〜５秒で露光する夜の写真ってやっぱり良いなぁ。。
久しぶりに上り坂を走った気がします。
午前中は野球があったのでそちらに顔をだし、15時前から2時間ほど走ってきました。
東灘区と芦屋市の境界辺り（森北町～三条町）をてろてろと。
キョリはたったの25kmですが疲れました。筋肉痛は月曜日昼時点ではまだですが、明日辺りでしょうか。
しかし、この辺りの坂は本当に恐い。上りはしんどいだけだけど、下りが恐い。ブレーキを握りしめていると、尻から浮き上がってきそう。。。
下りで少しだけ押しました（苦笑）
その後、サンシャインワーフのスポデポに寄って軟球を購入。
夜はアルコール抜きですよ！！抜き！！ 自分をほめてやりたい。
10月2日：25km 東灘～芦屋界隈。
行きは自転車で。
島の中にはこんな大きなダンプカーを載せたトレーラーがたくさん止まっていました。
ほんとにでかかった。Eye-FiなSDカードを入れていると起動後直ぐにカメラが動きません。なのでこんな変なアングルに(>_<)
帰りはあるかどうか良くわからなかった会食がやっぱり有るという事になったので自転車は留置です。
店は決めていなかったので、ナビオ前の客引きのお兄さんと交渉。結構良い感じで決まりかけたのだけど、最後、「堀こたつかテーブルじゃ無いといやなんだけど、、（腰痛もちなので）」といいう事であえなく撃沈。
当初の候補である坐和民へ。
ここの飲み放題（単品）はビールでプレミアムモルツが出てくるのでGood！！
お通し付きで1,200円/人（120分・LO９０分）となかなかリーズナブル。
楽しく飲むことが出来ました。
（海外からの客人でしたが、プレミアムモルツの人気が高いようで、彼らの上司からお土産でビールを買ってこいと指令されている、と言ってました）
一応ダイエット中なので、サラダ、非揚げ物、非炭水化物を中心に。
翌日の体重測定では前日と同じ体重を確認。
良かった良かった。
29日の走行距離：27km
30日は車なので、9月の走行距離は475km。500に少し及ばず、、でした。
今日も自転車で会社まで。
行きに前々から気になっていたパン屋さんによってみた。
小さいパンとラスクを購入。会社のおやつ用です。
9月中旬から自転車にちょくちょく乗るようになってきましたが、ようやくからだがなれてきた感じ。あと体重を25kgほど落としたら登りが少しは楽になるかな。
帰り道、島に渡ってから一枚。
iPhoneでとったので汚いなぁ。。デジカメ持って行ってたけど、SD入ってなかった。
走行距離：54km
東京に行って来ました。
といっても、お仕事で帰りにあんな事やこんな事をしたりという事も無く。
ジオラマ風に！
最近は新神戸から乗ることが多いです。理由は、新大阪までの列車が遅れていたために結構酷い事になったため、です。新神戸だと、いろいろな代替ルートもあるしなんてったって、最終兵器タクシーが使えるから、というのもありますね～。
出向元の本社ビルに初めて（赤坂から移転した）行ってみて、アンフェアのラストシーン（江口洋介が撃たれるヘリポート）と近い事が判明。別にどうでも良いことだけどね～。
しかし、駅から近い、店多い、コンビニたくさん、と製作所勤務の身にしたらかなり贅沢な立地条件。それでも、移転前の赤坂が良いんですって。なんと贅沢な。
こっちには海は無いはずなのに山が見えないとはどういう事！
東京に来ていつも思うのは、「関東平野はでかい！」という事。
山が見えないですもん。
帰りは17時30分発の博多行き。新神戸まで戻る事を考えると博多行きにする事が多いです。
帰ってきてパシャリ。
そんな事で、酒も飲まずに帰ってきましたが、運動もしていません。えへへ。
前回の日記はお盆休みのツーリング。もう1ヶ月以上たっちゃった。
9月の11日の日曜日からまた自転車に乗りながら体重を落とす試み。
今回は自転車に乗るだけではなく妻が食事のカロリー計算をしてくれているので強力サポートです。
また走行距離等をここに書いていこうかな。。。。
9/11：伊丹空港往復58km
9/12：のらず（飲み会）
9/13：東京出張の後島の中を38km
9/14：通勤54km
9/15：通勤54km
9/16：のらず（飲み会）
9/17：のらず（野球）
9/18：のらず（野球）
9/19：のらず（野球）
9/20：のらず（東京出張）
9/21：のらず（台風）
9/22：通勤54km
9/23：通勤54km
9/24：のらず（中学運動会）
9/25：島内20km
9/26：通勤54km
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