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眠い

今帰宅。
すぐにでも寝たい。
明日は6時15分に起きることにしよう。。。
おやすみ。

誰に言ってんだろ(苦笑)

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コメント

前の記事のコメントです

リアスプロケットの話です

経験談として・・
まずフロントチェーンホイールは
インナーが34Tの間違いでしょうか?もし39Tならそれは
コンパクトクランクではないかもしれません。それならまずフロントをコンパクトにされればかなり変わると思います。

12-27に変えると
変るか?という疑問ですが
私は激変しました

1、ギア比が開く欠点
2、ファイナルの27の利点

が大きな違いです

サーキットだと
スピードを落とすと
タイムに凄く影響するので
細かなギアチェンジが
必要です
なので12-27Tだと
しんどい時があると思います
(フロントコンパクトの時です)
特にスピードの出た後の
上りでは細かなギアチェンジが
必要でした

ブルベだと
スピードと言うより
消耗を抑えるのが重要だと思い
私は12-27Tを
使っています
もちろん激坂では最初から27T
にして消耗を抑えていました
体力と言うより靭帯保護です

インソールを変えて
靭帯に負担のかかりにくい
ペダリングになってからは
200位なら
結構フロントアウターで
遊んでしまいました
400,600でどうするか
悩んでいます

近所ですので
またご一緒する機会が
あればホイールごと
試してみてください

フロントチェーンホイールも
交換できますよ
保証はないですが・・


kirkさん

コメントありがとうございます。

確かに、フロントは50-34の間違いでした。失礼しました。

今度のブルベは坂道が多いので、やっぱり27Tが有った方がよさそうですね。。。。

>近所ですので
>またご一緒する機会が
>あればホイールごと
>試してみてください


ありがとうございます!ご一緒できる機会を楽しみにしています!!

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