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1ヶ月ぶりに

リアル自転車に乗ってきました。
キョリにして20km弱ですが、、、、

尻が痛いです。

目的はこれ

Img_2974_2

先日ラストランとなった富士・はやぶさの上り列車の返却回送がちょうど良い時間にうちの近くを通るというのでカメラを担いで。

沿線にもたくさん居てました。中にはカメラというよりも対戦車砲、みたいな白いレンズをつけた人も。。すげー。

甲南山手駅西側に場所を決めて待つこと10分。

昼間にブルートレインを見ることに違和感。
ヘッドマークの無いEF66に違和感。
最後尾に反射板(赤い丸い板)が取り付けられてるのに違和感。

ああ、本当にここを青列車が走ることがなくなっちゃうんだなぁ、、と寂しい気分に。

youtubeで見つけたこの画像

最終下り富士ぶさお見送りイベント

電気機関車の汽笛はもの悲しいと思うのだけど、この日の汽笛はとくに悲しいよね。

採算のとれなくなった列車を廃止させてしまうのは企業の経営という観点からは致し方ないし、乗りもしないのに(利益に貢献していないのに)、「なんで廃止にするんだ」と叫ぶ気はないのだけど、子供の頃からのあこがれの列車であるブルートレイン(とくにはやぶさが好きだった)がもうほとんど残っていないということは本当に寂しいよね。

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コメント

こちら、初めましてです。
とうとうブルーとレインが東海道線から消えてしまいましたね。
私は、小学生の頃(昭和30年代っス)から東海道線の藤沢~辻堂間に住んでおりまして、物心つくころからずっと見てきた列車でした。
大ファンという訳ではないですが、心の中では空気のようなものでしたね。
残念です。
http://sst.blog.so-net.ne.jp/2009-03-11
急に、特急「北陸」に乗りたくなりましたね。
ではでは

seiyaさん

コメントありがとうございます。
藤沢〜辻堂でしたら午前中に上りのブルートレインの写真が良い感じで撮れそうですね!!(順光だし)関西人からしたらうらやましい限りです!

上野口のブルートレイン、私もあこがれです。一度だけ北斗星にのりましたがあの地平ホームはほんとうに良いですよね。

私は衝動的に乗りたくなるのが、大阪を夕方に発つ日本海、、です。
乗りたくなってきた(笑)

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