'17北海道旅行5

この日は7時朝食、11時のチェックアウトまではだらだら過ごす、という事だけ決めていました。4時過ぎに目が覚めたので5時～北大を散歩。神戸に比べてだいぶ日の出が早いですね～。

90分ほど歩いて7時に4名で朝食。その後、また道庁経由で北大植物園で妻と合流。10時30分までみっちり歩きました。植物園の中ではアカゲラ、エゾリスなどを見ることができました。

チェックアウト後に再度北大へ。歩くのはしんどいだとめんどい等文句をたれる母と次男をなだめすかして文学部裏のテニスコートで部活中の長男を見学。クラーク会館でランチを取って札幌を後に。

早すぎるかと思った千歳空港着の時刻でしたが、そこからは母の怒濤のお土産購入タイム。なんでそんなに要るねん、って位の量。お土産を買うのに歩き回り、その日は1万歩超えたとのこと。驚くべき事に、帰った後のメールでは、お土産がちょっと足りなかったとの事・・・・

帰りは18時35分発のANA578便。これはかなりの確率で遅れる実績があったのですが、今回もまた15分遅延。機内でのキャプテンのアナウンスで、「遅れ回復のためいつも通らない最短ルートで、いつもは出さない最高速度で飛んでます」と。ほんまかいなと思いつつ、神戸着が5分程度の遅れになっていたので頑張ってくれたのかもしれませんね～。

全体：
今回も欲張らずにのんびり出来たと思います。ニセコのコンドミニアムは本当に良かった。また行きたいな。18日に観光バスが十勝清水で事故りましたが、札幌（北広島から、と十勝毎日新聞には書いてます）から美瑛富良野を観光して日勝峠近くのドライブインに立ち寄って阿寒湖までって、、ハード過ぎますね。北海道に行くのであれば欲張っていろいろ回るよりは連泊前提として、そこを拠点として足の届く場所を考える、という方が良いと思います。今回私はあまり遠出はしていないつもりでも5日間での走行距離は930km。広いんですよ北海道は。自動車運転出来る人はレンタカープランなどを利用、運転出来ない人は札幌を拠点としてバスツアーなどを活用するのが良いと思いますよ。

'17北海道旅行4

もともと最終日に予定していた美瑛行きを1日前倒し。美瑛は結構遠いので余裕があった方が良いだろう、、という事で（結果としてこれは正解）。
8時30分にホテルを出て道央道で三笠ICまで。鉄道村に心ひかれるも同行者全員に軽く却下。
三笠から桂沢湖の横を通り富良野を素通りして美瑛へ。やっぱり2時間30分はかかっちゃいます。

曇り空の”青い池”はどうかなぁ、、と思いながら歩を進めましたが期待通り”青い池”でした。3月に来たときは、湖面凍結、その上に積雪で白い池、、というか、周辺も白いので、"白い池”ですらなく、”白”ってだけだったので今回は満足です。腹が減ったと次男が不機嫌になるも無視して、新栄の丘展望公園へ。美瑛っぽい風景はここから西を向いた眺めが一番かな、と思ってます。

次は、四季彩の丘へ。母は歩くのが嫌といいトラクターがひく乗り物（なんというのか？）でご満悦。私は歩いて畑の中を散策。きれいに植えられた花が満開、という感じで圧巻です。写真を見てみると赤が飛んでるなぁ。。。。

さらに、赤い屋根のある丘で数枚写真を撮って、お土産ゲットのために”想い出のふらの”というお土産屋さんへ。その後旭川経由で札幌に。15時頃土産物屋を出て、札幌着が17時30分。やっぱり2時間30分。

夕飯はうおや一丁（札幌駅前店）。料理は美味しいですが、ここの店はどうも相性が良くないのか・・・お店編は別の記事で。

'17北海道旅行3

やっぱり4時30分に起床（勝手に目が覚める）。世界陸上を見ながら6時頃車を出してニセコ駅へ。始発列車の写真を撮りに。途中羊蹄山少し見えました。

今日の最大の目的は昼ご飯に”トリトン＠札幌”に行くこと。それを狙っての行動です。天気が少しましかなと思い、再度高橋牧場ミルク工房へ。でも、やっぱり羊蹄山は雲の中。残念。去年はこういう写真が撮れたんですけどね。

10時過ぎに出発。同行者が山道は嫌だというのでR5で小樽を通り札樽自動車道を通り札幌へ。12時30分という一番寿司屋が混みそうな時刻に到着。もちろん名前を書いて待ちますが、回転が速いので結構すいすい進んでいきます。30分ほど待って着席。後は好きなモノを好きなだけ食べました。それでも、2,000円/人程度。満足。電車で行く人は札幌駅の”根室はなまる”、レンタカーな人には”トリトン”がおすすめです。回転寿司で2皿以上食べるのはいついらいだろう。自分で選んだのが確か6皿。後は、取るだけ取って他のが良い、といって残したモノとかをいただきました。美味しかった～。

昼食後はホテルのチェックインして各自自由行動。私は駅に撮り鉄に、妻は鳥を見に北大植物園に（実は月曜日で休園日だった）、長男は自宅に戻り、次男は札幌市内をぶらぶら、母は大丸に買い物に。

夕食は函館開陽亭にてかに三昧。母の記憶はリセット出来たようです（今回の方が美味しかったと）。

母と子供達はタクシーでホテルに戻りました。私と妻は大学時代の友人と2件目へ。ホテル近くで適当に店を探して見つけた”ででんがでん”というお店。入り口の風貌から妖しい店か、、と思いきや中は結構瀟洒な感じ。

料理も美味しく今度は1軒目から来たい感じ。月曜日の21時過ぎから、、集まってくれたみんな、どうもありがとう！楽しかったです！

'17北海道旅行2

やっぱり4時過ぎに目が覚める。仕事がない日は早起きなんですよ（苦笑）

比羅夫駅まで朝活。ここは駅舎に宿泊できるようになってます。いつか泊まってみたいなぁ。終列車を送り出した後にやってくる静寂、、ってのを感じてみたいです。酔っ払って同じシチュエーションだと”絶望”しかありませんが。。。

部活が忙しい札幌の長男に連絡を取ると3日あるミーティングが13日AMに終わるという事だったので、小樽で落ち合う事に決定。それまで、去年も行った高橋牧場（ミルク工房）、去年は行ってないふきだし公園に行くことに。
高橋牧場は向日葵は満開だけど、天気が曇りで羊蹄山は見えず。残念。

吹き出し公園はものすごい量の水が湧いて出るところなのですが、その水の冷たさに感動。しばらく前はエキノコックスの感染可能性があったので、生水は飲めなかった（そういう看板があった）のですが、今はその看板は無くなってました。（ただし、日本のルールでは生水を正面切って「飲める」とは言えないらしく、「火を通してから飲むように」という看板がありました）。

昼ご飯は、母親のリクエスト「地場モノの野菜が食べたい」との事だったので、ファームレストランじゃが太でコロッケを、ともくろむもまさかのお休み。隣にある羊蹄山というそば屋も7月末から休業。夏場は閉めてるのかな。危うくランチ難民になりかけたところ、庄庵というそばやに駐車場の空きを見つけそこでランチ。そば美味しかった～。

ランチ後はR393（赤井川国道）を通り小樽へ。ふきだし公園では上がっていた雨がまた降り出します。毛無山展望台から小樽を眺めるも曇り雨な感じ。ついでに、と旭展望台（学生時代にも行ったこと無い）にも寄って小樽駅前のPに車を入れて喫茶店でお茶を飲みながら長男の到着を待ちます。

長男と合流後（妻、次男、母とは正月以来。ワシは3月に札幌出張時に会ってる）、R5を通りニセコに向かいます（R393の評判が悪かったので）。小樽の運河周辺はすごい人。どうもあの人混みが苦手なのと、天気も良くないので小樽は珈琲を飲んだだけで素通り。

宿に戻り夕飯はジンギスカン。ここ2回連続で肉をゲットしていた佐藤精肉店が夕方遅くなりすぎてまさかの閉店（昼に確認した時は開いていた）。結局Luckyで肉をゲット。Luckyさまさまです。夕飯の準備にちょっと手間がかかるけど、出来てしまってからの楽さ加減はコンドミニアムならでは。

次回もここに泊まろう、次は3泊くらい？と妻と話をしています。

'17北海道旅行１

今年の旅行は母が同行。父と母は私が大学1年の秋に札幌に来たのですが、その翌年父が倒れて以降は旅行どころでは無くなってしまいました。母が良く”その時食べたカニの味が忘れられない”というので、孫（ワシの長男）が札幌にいる今、一度連れて行こうというもくろみです（ちょうど30年ぶりか）。車いすの父は申し訳ありませんが、施設で留守番です。

神戸発8時20分のANA便で千歳空港へ。千歳へは10時10分、定刻に着陸するもレンタカー屋へのバスで30分ほど待つ。11時にレンタカーに乗り込み出発。腹ごしらえという事で、Rettyで調べたラーメンやさん”えんや”に向かう。

えんやを出る頃から雨脚が強まったので特に観光には寄らずにニセコの宿を目指すことにしました。

倶知安町に入りホワイトロックというパン屋でパンをゲット。午前中で売り切れることも多い（Retty情報）という事でしたが、14時過ぎだったにも関わらずなんとかゲット。スコーンが美味しかったです。その後、ニセコ駅へ。可愛い駅舎でしたな。

ニセコ駅にほど近いニセコチーズ工房で夜のつまみ用にチーズを買いコンドミニアムへチェックイン。昨年と同じ建物（日豪2という名前）だったので勝手知ったる、、です。

夕飯は近所のスーパー（Lucky）で食材を買い込み。できるだけ道産食材を。

北海道に来たら、これは外せないですよね～

夕飯中、下から突き上げるような”どん！”という衝撃。数日前に北海道に大きな地震が起きる夢を見ていたのでびびりますがたいした地震では無かったようです。

B747

久しぶりにB747に搭乗。

４発機なせいか、B777とかに比べると格段に高級感が在るような気がする。
何が高級か良くわからんが、車で言うと普段(777)は直４ターボに乗っているんだけど、今日は(747)はV8に乗っている、、という感じかな。直４ターボもV8も乗った事ないけど、、

それと、離陸までの加速が良い感じがするし、777や767と比べて早くに後輪が離陸するような気がする。でも、これは積載量に左右されるから一概にはいえないだろうけど。。

JLの感想は、、関西～香港便をビジネスクラスで利用する、、と限定してしまえば、JLに軍配が上がるだろうなぁ。まず、

１：７４７のCコンパートメントまで全てCクラス。席多すぎ。でも、そのおかげで　　隣席はよほど混雑していない限り空席となり快適
２：シートが濃色でなんとなく高級感があふれてる
３：本当に運が良ければ、（古いけど）Fクラスのシートに座る事が出来る
４：VOD、パーソナルTV有り

こんなところだろうかね。

それもこれも、ANAの関空～香港便に使用されている機材が古いんだよな～。７６７。
特に、エンタメ系が。ワシが小学校６年生の時に初めて乗ったB747と同じ、コンパートメント毎にスクリーンがあって、そこにRGBの投影機で決められた時間に好みもなにもあったもんじゃない映画を流すだけ。見たい映画に当たるときもあるけど、（イオンフラックス、ビューティフルドリーマー等）特に帰りの便は必ずと言って良い程、アメリカンコメディードラマをやるので（あまり好きでは無い）退屈なんだよな～。まあ、本を読む、DSをやる等いろいろすればいいんだろうけどね。
７８７（７E7）が出ても、成田路線から導入になるんだろうな。ま、関西だしね。すいているし仕方ないか。

で、そのVODで見たのが、浅田次郎原作の”メトロに乗って”。兄が交通事故で死んだ夜に飲み屋で父親の思いを知ってしまったあたりでちょうど着陸。良いところだったのに。

確かこの本うちにあったよね？　おいといてね＞奥様

で、JLに乗った感想としては、上の方は赤字だ追加融資だいろいろ騒がしくなってるけど、現場の人は良い感じでやってると思う。とくに、今日は男性CA（たぶんチーフパーサー）が居て、その人のサービスは五月蠅すぎず、放置するわけでも無し、良い感じだった。

問題点（と言うほどでもないけど、）は、NHより５０分早い事（フェリー待ちが長くなるだけで中国に着くのは同じ時間）、現時点では上級会員で無い事、、くらいかな。

やっとこさ

忘れないうちに旅行記を最後までかけた。
なんとなく一安心ですな。

すぐにでももう一度行きたいが、、、（笑）

ふ〜

バカンスが終わってげんなり、、ってただでさえ気が重いのに、この蒸し暑さ。たまりませんな。

とっとと旅行中の日記を書かねば、、と思いつつ、まだ全部出来ていませんが、ここにちょっとアップしました。
北海道旅行記2006
お暇ならどうぞ、、ってあまり楽しい内容でもないけど、、ね。

休みも今日でおしまい。。うぅぅ。。

ファーストクラス

先日、KIX->SFOをUA886に乗ったのだけど、ゲートのところで同行者共々名前を呼ばれた。ゲートでの呼び出しは初めてだったのでなんだろう？と思っていってみると、ビジネスからファーストにアップグレードされた、、との事。
ファーストなんてアップグレードされる事無しでは自腹はもちろん会社腹でも乗る事は無いだろうからかなり浮かれ気分。
シートはこんな感じ。
完全に真っ平らにすると頭が下がりすぎて気持ち悪い程。尻は全く痛くならず、靴下を脱いで（笑）家に居るときのように熟睡できた。おかげで降機時に靴を履いて全然むくんでいない。
食事はANA香港便と違って、１皿ずつサーブされる。
・ベーコンとモントレージャックチーズの暖かいミニキッシュ
・チキンとマッシュルームのスープ
・季節の葉野菜　クリーミーシーザードレッシング
・舌平目のフライチリソース　タイ風ヌードル　野菜のソテー添え（写真）

・チーズプレート
・フルーツ
・紅茶
もうおなか一杯。

食事と一緒に飲んでいた赤ワイン

ベリンジャー・バンクロフト・ランチ・メルロ ２０００　ハウエル・マウンテン

がめちゃウマだった。調子に乗りすぎてたぶん一人で１本空けてしまったと思われる。
現地時間に時計を合わせて２５時頃食事を終え、２６時就寝。８時頃目が覚めるととても気分がわるくて汗びっしょり。ちょっと塩分補給、と思って朝食を頼むがほとんど食べる事が出来ない。そうこうするうちに、着陸態勢に入ってしまいベルトを着用。高度を下げるときの揺れ＋二日酔いでやばい、、と思ってエチケット（笑）袋（通称ゲロ袋）をとろうとするも、席が広すぎて届かない（笑）。困ったと思っていると無事着陸。なかなかどきどきでした。

UAの機内オーディオサービスで、管制官との通信がそのまま聞けるchがあったので着陸時に聞いていた。結構おもしろい。離陸の時にも聞けるみたいだけど、CAさんがスイッチを入れるのを忘れていたらしく聞けなかった。。

CAさんはアメリカのエアラインを象徴していて、高齢・おおざっぱ。  にしやすと隣に座った同行者とを取り違えていて、ワシが頼んだ飲み物が同行氏のところへサーブされるし、同行氏に対して、「にしやすさま」と言い続けるし、、、苦笑い。

さすがに同行氏がオレンジジュース、ワシが赤ワインを頼んでいるところ、同行氏のところに赤ワインをサーブした時点で気がついたらしく、その後は修正されたけど、、

それから、ただでアップグレードされた為、最前列の席を割り当てられたが、壁をはさんだギャレーでＣＡさんたちがくっちゃべる事くっちゃべる事。寝ているときに何度か馬鹿笑いに起こされた。こっちも酔っぱらいだからその程度で起こされてもすぐに寝付けるんだけど（それにただだし、、）、本当に静かな空間を求めてファーストに高いお金を出している人は許せないんじゃないかな、、と思った。そいう人はやっぱり日系エアラインを選択すべきでしょうね。ただ、ＵＡ（というかたぶんＵＳ系）はファーストでもそんな感じだから、良くいろいろなところで議論（というかけんか？？）となる、ビジネス、ファーストクラスのドレスコードについては、少なくともＵＡでは一切必要ないと思う。短パン・ビーサンで搭乗しても全く問題ないのではないかと。。。実際スーツ・ネクタイって人は皆無。ジャケットは着ているけど、七分丈ズボンの日本人の兄ちゃんも居たし。

夏休みの予定

夏休みの家族旅行を申し込んだ。
4人だとそれなりの金額になるから少したじろいたけど、お盆休みのハイシーズンだし、、、、
ピカ夏家族旅行、、、です(笑)。